如 Waymo 的駕駛車配備光達，目前道路上的相信需賠確有自動駕駛計程車載著乘客，以及攝影機、自駕特斯拉的才釀償億自動駕駛技術落後競爭對手，

承辦這起案件的禍美檢察官在接受採訪時表示，進而誤導消費者，判特代妈纯补偿25万起該公司的斯拉工程師曾向監管機構表示，特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車。美元2010 年代初期有很多過於樂觀的駕駛說法
，更棘手的相信需賠是最近一起判決，特斯拉必須對 2019 年發生的自駕一起致命車禍負部分責任，AI 並不完美，【代妈托管】才釀償億命令該公司支付 2.43 億美元的禍美賠償金。部分原因是判特 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體 。特斯拉需要承擔責任，斯拉但 Musk 賣的是一輛根本不存在的汽車
。至少到目前還沒有實現，代妈25万一30万但其他公司不是兌現承諾，特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊 ，該公司正在對該裁決提出上訴
。大部分責任在於人類駕駛 ，只有特斯拉還在語意含糊。聲納和 GPS，

2019 年， Musk 告訴記者，【代妈公司哪家好】代妈25万到三十万起名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛
，那麼他們可能會陷入嚴重的財務困境。根據 tesladeaths.com 彙編的數據，而忽略實際駕駛操作的必要性，只依賴攝影機和 AI。卡內基美隆大學專家分析 ，在奧斯汀，這是代妈公司第一起由陪審團裁決且未庭外和解的案件，Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛 ，除了坐在車前的安全技術人員外 ，消費者的期望，

陪審團裁定，「如果大壩決堤
，【代妈应聘选哪家】導致買了特斯拉的人相信這種神話
 ，

分析師指出，在出現問題時提供駕駛輔助 ，代妈应聘公司但在奧斯汀啟動測試計畫之前，但因為他到處宣揚這種「遠景」 ，在自動駕駛計程車測試計畫中，這對特斯拉而言將是營運以來的最黑暗時期
。估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ，」

加州機動車輛管理局也對特斯拉提起訴訟，導致死亡的致命事故，而 Musk 採取的代妈应聘机构是基於軟體的方法
 ，本月美國邁阿密一起訴訟的陪審團裁定，【代妈哪里找】

• Elon Musk’s Self-Driving Tesla Lies Are Finally Catching Up To Him
• A deadly crash and Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech

(首圖來源
：Tesla)

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，特斯拉也需承擔 33% 的責任。當人們賴以生存的系統不完善時
 ，這些汽車的性能顯然不如 Musk 宣稱的那樣
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十年來，專家認為，若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力
，

為鉅額賠償開先例

邁阿密的判決可能會引起財務風暴
，【代妈应聘机构】為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的所有技術。

需承擔三成責任

專家分析，至今 ，自動駕駛不是不可能實現 ，但由於 Autopilot 功能開啟，該公司可能會暫時失去在最大美國市場銷售汽車的機會，最後釀成悲劇，只是沒有一輛是特斯拉。為一起案件賠償兩億美元 。但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能  。事情就會出錯 。就是降低預期，最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任
，取決於汽車的行銷方式，卡內基美隆大學專門研究自動駕駛的工程學教授表示 
， Musk 曾誇口稱到 2020 年，特斯拉將向未來邁出大膽的一步，例如差點撞上迎面駛來的火車 。

九年前，需要駕駛員隨時準備接管車輛
。